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20251111

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途,,,;旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北&#;,&#;,&#;遥远，高铁也•ᴥ•不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合ᕱ ᕱ型功能的国际航ᕱ ᕱ空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木/****/齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见•ᴥ•》，画出国际航空枢纽的蓝•ᴥ•图•ᴥ•，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不εïз沿海，也没有内河航运ʕ•̫͡•ོʔ。依托铁路,。,。,。和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

去年，民航局''''''、国家发改委°꒰'ꀾ'꒱°联合发文《关于推进国际航空枢纽建设ฅ ฅ的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

在四川之前，河南、内蒙ง ง/****/古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四''''''川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因°꒰/****/'ꀾ'꒱°起,,,;降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。